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物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)如何建設(shè)規(guī)劃
發(fā)布時(shí)間:2020-05-14 11:26:17現(xiàn)在物流倉(cāng)儲(chǔ)涉及很多行業(yè),隨著人們生產(chǎn)水平的提高。網(wǎng)購(gòu)不是什么新鮮事了,這么多人網(wǎng)購(gòu)。那么快遞公司的倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題又該如何去決解呢?一個(gè)好的方案將直接決定一個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)的成功與否,方案的選擇可以是企業(yè)自己考慮,也可以專門請(qǐng)公司進(jìn)行設(shè)計(jì)。很多的企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架方案的設(shè)計(jì)要根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀結(jié)合多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),不斷完善而成,這是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。除非企業(yè)有特殊要求,如企業(yè)形象、產(chǎn)量實(shí)際情況等因素,一般半自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在實(shí)際應(yīng)用中占絕大多數(shù),這幾年里全自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)也慢慢開(kāi)展了未來(lái)優(yōu)勢(shì)非常明顯。
除了租地建倉(cāng)庫(kù)等不公平現(xiàn)象之外,倉(cāng)儲(chǔ)貨架也是企業(yè)面臨的問(wèn)題,近年來(lái)一些貨運(yùn)市場(chǎng)時(shí)有發(fā)生貨物“蒸發(fā)”現(xiàn)象不知道所蹤,也有倉(cāng)儲(chǔ)管理公司發(fā)生貨物損失或丟失后沒(méi)有能力賠償、甚至不要貨跑掉。這極大地?cái)_亂了倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)秩序、損害了整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的信譽(yù)。據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)物流園區(qū)平均空置率已達(dá)60%左右,與此同時(shí),一些地方政府和企業(yè)繼續(xù)把物流園區(qū)的建設(shè)作為發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的重要舉措,全國(guó)有好幾百家物流園區(qū)正在規(guī)劃和建設(shè)之中。
我國(guó)物流總費(fèi)用占比例達(dá)20%左右,保管費(fèi)用占物流總費(fèi)用的31%,保管費(fèi)用的46%是利息費(fèi)用。可以說(shuō),企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的根本問(wèn)題是庫(kù)存控制問(wèn)題,應(yīng)該從供應(yīng)鏈的角度進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計(jì),以減少庫(kù)存資金占用;同時(shí)企業(yè)物流外包后,貨架企業(yè)的原有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施及人力資源如何整合也是大問(wèn)題,這個(gè)問(wèn)題解決不好,會(huì)制約倉(cāng)儲(chǔ)貨架與物流業(yè)的社會(huì)化。制定自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)方案,要選擇品牌、信譽(yù)、合同履行能力良好的公司進(jìn)行。